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台鐵年底新車 優先考慮台東
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立法委員葉宜津昨（二十一）日於交通委員會質詢時，關切台鐵新自強號的普悠瑪與太魯閣號，準點率居然是所有車種當中最低。交通部台鐵局表示，準點率較區間車低，主要是因為對號列車多為中、長程運輸，較易受內、外各種因素影響。
立委葉宜津質疑台鐵，票價越便宜準點率越高，越貴越不準，普悠瑪號和太魯閣號準點率僅八十五點五四％，較PP自強號、柴聯自強號的八十六點一二％低，更比區間電聯車九十五點五七％低上許多。交通部長陳建宇表示，台鐵新自強號準點率的確有提升空間，會要求台鐵成立改善小組，每三個月提出檢討報告，最慢半年內改善完畢，將新自強號準點率提升至九十五％。
台鐵局指出，對號列車較區間車準點率低，主要是對號列車為中、長程運輸，動輒行駛三、四百公里，較容易受外在因素影響；而區間車行駛里程約都在一百公里以下。
今年一至八月台鐵列車誤點，主要因車輛故障、平交道死傷事故、號誌故障、慢行、天災、外物入侵等，新自強號每日約四、五十列次（佔整體自強號約三十五％），且都行駛路段中有七十九％為單線區間的東部幹線，導致新自強號今年準點率較低。根據統計今年一至八月新自強號到終點站的平均延誤信用貸款借貸利率時間約為一點六五分鐘。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵年底新車-優先考慮台東-160000814.html
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